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(蚌埠)【本地】【20号绗磨管】16mn无缝管使用方法

     发布人:[蚌埠]新策钢管有限公司
  • 更新时间: 2025-04-25 02:47:58
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     山东顺泽金属制品有限公司1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。   2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。   3、提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°   4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。   5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。 提供镗光无缝钢管: JIS STKM13C/ DIN ST52/ ASTM A106/ SAE1020与焊接管DIN ST52.3. 镗光无缝钢管在相同及适当的压力运用下,可承受比焊接管更大的压力,不易有裂开之情况。焊接管真圆度优于无缝管。机械构造用碳素钢管内径经镗磨后,尺寸精密、表面光滑。其贮油性能佳,使运转更为顺畅,无停顿情形,延长使用期限。镗光无缝钢管适用于油压缸、气压缸、叉车、起重机、堆高机、建筑机械、冲床等各式省力自动化机械工程。



     绗磨管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。山东顺泽金属制品有限公司1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。   2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。   3、提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°   4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。   5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。




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     该产品经稍加珩磨后,可直接用作液压、气动缸缸体管。而传统的液压、气动缸缸体管的生产工艺,是用热轧无缝钢管,采用镗孔──滚压联合的切削工艺,生产过程中,大量金属被切成切屑浪费了,同时还消耗大量电能。随着我国工业技术的发展,液压缸技术得到广泛的应用,据不完全统计,全国每年需要各种规格的液压缸体约380万米,沿用老的工艺技术生产液压缸体,已很难适应生产发展的需要。
    绗磨与内圆磨不同之处
    绗磨与内圆磨不同,加工是用一珩磨头伸进孔内,然后由机器带动旋转,往复,并涨出磨条进行切削加工.机器是专用的珩磨机.有立式和卧式之分.立式较适于大批量的较短件连续生产,如气缸套类.卧式的较适合较长件的生产.如果是加工铸铁类的,生产效率转内圆磨的方式高几倍.但钢件珩磨效率比铸铁等要差点,不过比起内圆磨的方式还是要快很多.精度方面不是什么问题,比起内圆磨有过之而无不及.
    绗磨出来的管材主要应用于液压油缸、气缸等叉车油缸管上。


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